早期 — ALLAN AND MCKELVIE ENGINEERING
1931 年，两位年轻人联手成立了 Allan and McKelvie Engineering Company，公司位于温哥华市中心的片打街（Pender Street）。
George Allan 和 Alex McKelvie 的目标是为当时主导主导市场的海洋和食品行业提供维修服务。但 1914 年的第一次世界大战打乱了他们的计划。
两位年轻人转而设计和制造军舰及货轮部件，为战争贡献一份力量。Allan 和 McKelvie 籍此获得了高品质产品可靠供应商的美誉，其事业也开始成长。
Canadian Sumner Iron Works
战争结束后，两人将精力投入了蓬勃发展的林木现代化机械上。他们成功地与林业机械领域最著名的供应商，位于华盛顿的 Sumner Iron Works of Everett 建立了伙伴关系。
到 1919 年，他们的合资企业 Canadian Sumner Iron Works (CSIW) 在温哥华原址以外生产和制造由美国公司设计的设备。1920 年，Sumner 公司以生产优质木材而享誉全国，产品售遍全球所有木材生产国。
William Gait and the “Sumner Men”
新的市场和销售的增长带来了新的需求。工厂进行了扩建以满足设计和生产需求。
负责改造的是 William Gait，人称“Willie”，他于 1919 年加入 CSIW，他提出的学徒计划一直沿用至今。该计划负责培训数千名交易学徒。Gait 和 George Allan 把所有员工当成一个大家庭，学徒就是这个家庭的孩子。学徒们应当意识到自己作为“Sumner Men”的责任无所不在。
大萧条时期
大萧条带来了许多问题，导致销售减少和并带来裁员。为了生存，Sumner 开始设计纸浆机械。截至 1930 年代早期，他们的机械已广为人知，公司在当时及受推崇。
随着铸造市场的扩大，对新设备的需求也增加了。1913 年，CSIW 在温哥华东部购买了 8 英亩工业用地，方便连接铁路和海滨。
鉴于当时的商业环境，新工厂并未立即建成。九年后，第二次世界大战爆发，CSIW 设立了办公室、铸造车漆和两个机械车间，并从片打街搬迁至新地点。
航运业复兴
第二次世界大战终结了大萧条的持续影响，而对将人员和物资再次送往大西洋彼岸的需求刺激了西海岸航运业的复兴。
与一战时一样，CSIW 在危机中发现转机，开始为加拿大生产战争所需的新船只。战争结束后，加拿大皇家海军成为全球第三大海军，拥有 471 艘舰船，其中大部分由加拿大工厂制造。
以转向装置而备受赞誉
公司的第一笔订单是为名为“克尔维特”号（Corvette）的军舰提供转向装置发动机。紧接着是为加拿大制造的扫雷器提供蒸汽和手动转向装置。
1944 年， The Shipping Register 杂志报道了公司的产品质量，称“他们的工艺水平极高并引以为豪。正因如此，目前的战争中对他们的要求非常高，并且已经从圣劳伦斯和太平洋海岸建造新护卫舰的造船厂处接到了订单。”
战后复苏
二战结束后，CSIW 开始回归服务于国内工业需求。Sumner 的工程师着手进行研发计划，升级林业产品机械。
随着加拿大西部经济日渐蓬勃，大量现代化锯木厂和纸浆厂如雨后春笋般建立起来。CSIW 开始成为当地和全球的主要供应商。到了 1950 年代，Sumner 的规模、厂房和机械都得到大幅扩张。
成立上市公司
1952 年， Norman Perry 接替 George Allen 担任总裁兼总经理。他引领公司走向从私有转变为上市公司的道路，并最终收购了长期合作伙伴，华盛顿的 Sumner Iron Works of Everett。
到 1950 年代后期，公司变得更加多元化。这时，CSIW 铸造厂成为了铁铸行业的主要供应商，并开发了更多的零件和机械来服务该市场。
BLACK CLAWSON 清购
1958 年，加拿大经济逐步衰落，CSIW 也开始陷入困境。经过数年努力，Black Clawson 于 1962 年收购了Sumner 工厂。
Black Clawson 是一个具有全球布局的大型公司，它将 Sumner 的产品推向了更大的市场。公司着重面向全球市场，提高了生产率。
Black Clawson 的持有权仅维持了三年该公司收购 Sumner 是为了获得调木车间和锯木厂机械的设计和专业知识。达成此目标后，没必要在不到 100 英里的距离内拥有两家类似的企业，于是在 1965 年，温哥华工厂被转售给了 CAE Industries。
CAE MACHINERY 经受住衰退的考验
温哥华工厂（被重命名为 CAE Machinery）允许公司分散其业务重点并参与加拿大西部经济发展。在 Black Clawson 持有该送死期间，部分经验丰富的员工流失，并且达成协议，一段时间内不得再美国市场进行销售。这种情况下，管理层花了近两年时间使公司站稳脚跟。
1970 年代，CAE 持续发展，成为了国内林业的主要供应商。新的管理层引进了更加积极的业务方法，为企业带来新的能量和激情，在 1981 年经济衰退到来前期为公司奠定了良好的基础。当许多公司陷入困境时，CAE Machinery 拥有现代化的设施、经验丰富的管理团队和员工队伍以及成熟的产品线。
CARMANAH 入驻卑诗省素里市
2003 年， CAE Industries 做出一项战略性决策 — 将重点放在其核心业务（飞机飞行模拟）上，并放弃了包括 CAE Machinery 在内的其他部门的业务运营。2003 年中期，Birch Hill Equity Partners 收购了 CAE Machinery Ltd.。他们以不列颠哥伦比亚省温哥华岛上的原始保护地 卡曼纳谷 (Carmanah Valley) 命名了新公司 Carmanah。2011 年 8 月，Carmanah 将办公室、生产和仓储车间搬迁至现在的不列颠哥伦比亚省素里市。
2003 年以来，该公司不断发展创新，开发出新的产品。2005 年收购 Nicholson 切板机业务将公司的产品范围扩大至纸浆、和锯木生物质能行业。2012 年，Carmanah 为俄罗斯 OSB 项目 ORIS 提供了主切割室设备，紧接成功地为 OSB 生产启动了一次性刀业务。
